搶救員工出包危機》 AI+內控 替企業機器人把關
第一線員工為企業衝鋒陷陣，賺取高額利潤，也要忍得住大額金錢的貪欲誘惑。企業對於在外代表公司口碑的員工們不僅可用傳統的「工人智慧」管理，在科技助陣下，也能藉新興的「人工智慧」讓監理科技更完善……
從李子柒爆紅之觀察》 數位轉型之御宅小確幸
乘著數位轉型的東風，企業才有可能邁向事業的新高峰；御宅經濟在疫情影響下更加茁壯，企業善用數位轉型及御宅大趨勢，讓「無接觸」商機無法擋。
疫情下的餐飲服務業服務設計反思
這次的疫情衝擊整個餐飲服務業，也看到諸多業者針對疫情提出新服務方式來因應，但這些服務的背後是倉促之下的求生手段，還是認真思考疫情下使用者需求的服務設計呢?讓我們用這次疫情中的服務設計為例，重新思考餐飲業的服務設計理念該如何實踐。
你真的準備好傾聽了嗎？
你的傾聽及格嗎?傾聽是最容易被忽視的，如果把聽的範圍擴大，其實也是溝通能力的一環，「專心的聽」不但需要耳朵，還需要加上眼睛、心與腦，把握每個聽的機會，用心聽，才能解讀關鍵性的訊息，你準備好傾聽了嗎？
企業導入經管效能評量工具
為使客戶更方便使用企業診斷線上評量工具，期望讓台灣企業能更即時明瞭公司目前經營問題，有效協助企業依評量結果做營運績效之參考，透過經管效能評量平台線上工具，以利企業未來做出更正確的決策。
豐田汽車何去何從》究極！2035日本「移動革命」
2020年12月17日，日本汽車製造商協會年終新聞發佈會上，豐田汽車(Toyota)社長豐田章男(Akio Toyoda)以協會主席的身分，批評各國的「電動車」(Electric Vehicle, EV)政策以及日本2035年禁售燃油車政策。他指出，這些政策將迫使日本企業投入巨額資金，加上基礎設施的全面設置，將使日本損失14兆至37兆日圓。若日本過於倉促禁止內燃機引擎汽油車政策實施，則當前汽車產業的商業模式將會崩潰，導致數百萬的工作流失，而且加上製造電動車的耗損，令此政策反而釋放更多二氧化碳。
2021年效能精進深耕‧既熱愛工作‧也享受生活
2021年被全球視為疫後復甦年。在大家長許勝雄董事長與王國明總顧問的支持下，筆者帶領各階主管以效能精進深耕‧既熱愛工作‧也享受生活為核心主軸，舉行2021年Kick-Off Meeting，會中透過情境規畫方法，預演未來情境，擬定策略行動。CPC持續深化企業最具信賴價值的經營管理顧問機構願景，逆風高飛，走向世界，啟動世代傳承。
淺談後疫情時代的供應鏈管理
2020年初爆發的COVID-19新冠病毒疫情，加上中美貿易戰和大環境的影響，全球發生了斷鏈危機，各國間物流受阻、供應商交貨延遲的情況，對製造業產生了嚴重的衝擊，同時也衝擊了全球消費產業，零售、餐飲業營收下滑，企業面臨種種困境，供應風險大大提高。無論是製造業或綜合零售業，後疫情時代的產業供應鏈與全球趨勢與經營環境的變化息息相關，企業必須瞭解公司內部，以及外部環境，清楚知道本身在整體商業環境中之立足點及優缺點，電子化之程度以及估算導入供應鏈所需花費之成本和效益，隨時關注核心客戶的需求與動向，快速回應，依公司營運目標擬訂商品採購計畫，與供應商進行採購議價談判與交易條件協商，確保商品品質及供貨交期穩定。
職場高齡化趨勢下的必備思維－通用設計
隨著高齡少子化的社會結構發展，未來會有更多高齡者繼續在職場工作。打造中高齡就業的友善環境與職場安全、善用中高齡人力，會是不遠的將來所需共同面對的課題。思惟上應由「無障礙設計」轉變為「通用設計」，思考更多不同面向、不同對象族群的需求，全面性地探討某項職務的環境、設備與流程，來進行軟硬體面的重新設計與調整。